RESUMEN

El presente trabajo describe de manera sintética y general el desarrollo de la construcción de ferrocarriles, caracterizado por complejas circunstancias económicas, políticas, sociales, territoriales y diplomáticas. Analiza las relaciones con los países vecinos y con el imperialismo inglés y norteamericano, determinantes en el accionar político de liberales y republicanos. También se realiza una serie de reflexiones sobre los impactos producidos a raíz de la construcción de los ferrocarriles.

Buscamos conocer cuál es el movimiento económico que significa construir ferrocarriles, debido a los trámites costosos realizados ante las casas contratistas. Los convenios bilaterales traen una serie de gastos onerosos de construcción. El surgimiento de empresarios y empresas resulta muy caro para las Arcas del Estado, por los negociados financieros que soporta el país a nombre de los ferrocarriles. También explicamos varios de los factores de interés político, económico, social, empresarial, producción, transporte, etc., que tienen influencia en la desintegración de los tradicionales circuitos comerciales, que sufren un impacto muy fuerte.

La inserción del país en el mercado mundial se ajusta a la generalidad del ámbito latinoamericano, sus características están circunscritas al espacio de producción minera de plata y estaño:

La política de libre cambio llevada a cabo por los sectores oligárquicos vinculados a la explotación de materias primas y al control de tierras, se fortalece económicamente con la exportación de capitales.

El proceso de construcción de ferrocarriles en Bolivia tiene tres fases:

a)  La primera fase se desarrolla entre los años de 1870 a 1900
b)  La Segunda fase se desarrolla entre los años de 1900 a 1915
c)  La Tercera fase se desarrolla entre los años de 1920 a 1940

Estas tres fases son descritas en las siguientes páginas dando a conocer los datos más importantes de un proceso largo de la historia desconocida totalmente por las nuevas generaciones.

Palabras Clave:

Políticas de Transporte ferroviario, Los trenes en Bolivia, Locomoción, Empresas constructoras de ferrocarriles, Minería, transporte de minerales, Rutas de exportación de minerales, Construcción de ferrocarriles.
Fases de construcción ferroviaria.
Empresas administradoras de ferrocarriles
The Railway´s, Administración fiscal de ferrocarriles, Administración privada, La ley general de ferrocarriles, Trabajadores ferroviarios.
Negociaciones Diplomáticas, Tratados Bilaterales, Tratados Multilaterales, Misiones, Extranjeras, Capitales de inversión, Capitales extranjeros, Empréstitos, Bancos, Intereses Económicos, Guerras, Desmembraciones geográficas, Países, Argentina, Brasil, Chile, Perú, Estados Unidos, Inglaterra, Francia, Alemania.